主张零售价。至此，近两天，包含奔驰、宝马、沃尔沃、捷豹、路虎在内的六个豪车品牌宣告下调旗下轿车主张零售价，最高的降价达8.5万元。

　　16日，梅赛德斯-奔驰打响了降价榜首枪。梅赛德斯-AMG车型主张零售价最高降幅达6.4万元，梅赛德斯-迈巴赫车型最高降幅为6万元，梅赛德斯-奔驰车型最高降幅4万元，smart车型最高降幅7000元。

　　宝马(我国)和华晨宝马紧随其后。16日，两者联合宣告，本日起下调在我国出售的轿车产品的厂家主张零售价，此次价格调整包含宝马在华出产的国产车型，如BMW 3系、BMW 5系、BMW X3，以及BMW X5和BMW 7系等进口车型，亦包含MINI品牌旗下全线产品。此次调整，最高降幅为6万元。

　　16日下午，捷豹路虎官网公告，本日下调在华出售的捷豹和路虎品牌全系车型厂商主张零售价。捷豹品牌车型最高降幅4.2万元，路虎品牌车型最高降幅8.5万元。其间路虎揽胜进口车型降幅均超越3.3万元，捷豹XFL最高降幅为1.5万元。

　　同在16日下午，沃尔沃轿车宣告从本日起下调我国区域在售悉数车型厂商主张零售价。其间，旗舰级奢华SUV XC9O最高降幅达6万元。别的三车型(S90、V90 Cross Country、XC60)的厂商主张零售价调整起伏，最高降幅在1万-3万元之间。

　　到了17日，林肯参加降价大军，宣告17日开端，下调悉数在售车型主张零售价，最高降幅达2万元。

　　2019年政府工作报告理解精确地提出，持续施行更大规划的减税降费，全年减轻企业税收和社保缴费担负近2万亿元。其间，深化增值税变革，将制作业等职业现行16%的税率降至13%，将交通运输业、建筑业等职业现行10%的税率降至9%。

　　这是我国在一年内第2次调降增值税税率。2018年5月，财政部和税务总局联合下发的《下调增值税税率的告诉》中指出，制作业等职业增值税税率将从17%下降至16%。其时，车企曾进行了一波主张零售价降价潮。

　　本轮轿车奢华品牌跟进降价的背面，也正值国内车市进入隆冬，车企出售面临着巨大压力。2018年，我国车市遭受28年来销量初次负增加，奢华品牌却逆势上涨，销量同比增加9%。只是在大环境遇冷的布景下，奢华品牌的体现未能延续到2019年。

　　有网友就以为“豪车离我更近了”。不过业内人士以为，主张零售价下调对实践成交价影响有限。

　　我国轿车流转协会常务理事贾新光以为，现在轿车工业产值约3.5万亿元，减3%的增值税，相当于1000亿元。但因为轿车制作链较长，减税到终究环节，价格影响不会太大。

　　实践中，轿车经销商一向有灵敏调整终端价格的权限。此前，不少奢华品牌4S店长时间处在降价促销的状况，优惠力度现已比较大。因为本钱考虑，此番的终端出售价或许并不会跟主张零售价同步下调。

　　在全国乘用车联合会秘书长崔东树看来，高端豪车降价是有用凭借方针来提高企业产品的竞赛力和重视度，一起应对顾客张望心情。“因为增值税的纳税特征和前期竞赛加重的压力，未来车市实践的终端价格改变不会到达3%的起伏，乃至部分终端车型价格在国六排放规范后还要提价。

　　“顾客对购车的价格下降不该有太高的预期，根据需要和购买才能的理性消费是合理的挑选。”崔东树说。

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