这家草创公司仍处于前期阶段，但对其微型电动货车有着雄伟的方案，其标准表包括一些十分令人难以置信的标准。TELO 方案在其首款车型上供给 106kWh 电池，双电机装备可供给 500 马力的功率。这使货车的 0-60 加快时刻约为 4 秒，最高时速为 125mph。

　　该公司估量货车的续航才能为 350 英里，方针是从 20-80% 的容量充电 20 分钟（从 20-80% 的均匀充电率约为 190kW，虽然它应该是可接受大约 320kW 的峰值）。所有这些都包括在一个令人难以置信的小包装中。它只要 152 英寸长——与电动 Mini Cooper SE的长度相同。这比美国最热销的“紧凑型”皮货车 Toyota Tacoma 短五英尺，比 F-150 Lightning 短六英尺半。它的分量为 4,400 磅，比特斯拉 Model Y 还轻。

　　不知何以，虽然 Mini 在那个长度上有四个座位，但 TELO 许诺能够包容五个座位和全尺度货车的 60 英寸床，与根本类型双人驾驶室 Tacoma 相同。这比 Rivian R1T 的 54 英寸床长六英寸，比 F-150 Lightning 的 66 英寸床短六英寸，与超大悍马 EV“超级货车”的长度相同，虽然车轮之间有 49 英寸， TELO 比每个都窄一点。

　　该公司表明，如同两排和一张大床还不行，TELO 方案供给可选的露营车外壳和螺栓固定的第三排座椅，使总座位数到达八名乘客。在这种装备中，地道被用作后排乘客的脚部空间。或许，露营车外壳能够在没有第三排座椅的情况下运用，用于关闭存储，TELO 期望将其连接到车辆 HVAC，这可能对企业或常常在后面带着宠物的车主有用。

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