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Isuzu，也便是五十铃近来在泰国车展推出一款复古风格概念车，并且这仍是一台皮卡概念车，有点小众，五十铃通过对20世纪参数图片）80年代末一款自家深受车迷喜欢的皮卡车型进行复兴。
这款车名为“Dragon Max”，是一款外观英俊的创新改装车，依据五十铃1988年款的TFR中型皮卡打造。这概念车将更新后的外观设计、新的涡轮增压柴油发动机以及彻底现代化的内饰相结合，赋予了这个老渠道第2次生命。
在泰国，“Dragon”是五十铃TFR的当地昵称，这款车型在全球商场上有多种不同的版别称号。依据区域不同，这款皮卡有“Faster”“Rodeo”“Pickup”“Invader”的姓名，更难以想象的是本田的贴牌“Ippon”。
它也曾以欧宝、沃克斯豪尔、霍顿和雪佛兰品牌名露脸。这款车开始于1988年推出，一向出产到2002年，终究被第一代五十铃D-Max所替代。
新的熏黑LED前大灯和尾灯让它看起来更具现代感，而轻轻发光的格栅和哑光车漆则使其融入了现在的轿车潮流。
车尾扰流板则增添了一丝运动气味，17英寸的黑色轮毂调配通过调校的悬挂体系，让整车呈现出低底盘改装车的风格。
车内大部分塑料部件都被换成了Alcantara原料，还增加了碳纤维饰件和皮革座椅衬垫，提升了内饰的奢华质感。
因为这款概念车依据加长驾驭室版别打造，因而前排座椅后方有必定的空间，并且后部还有一个尺度适中的货厢，足以装载各种物品。
其搭载了五十铃的2.2升MaxForce涡轮增压柴油发动机，这也是最近应用于现款D-Max和MU-X车型上的同一款现代化发动机。这款发动机通过调校后可输出217马力和550Nm扭矩。
这比规范标准提升了57马力和150Nm，输出功率是原版TFR的两倍多，该车匹配一台现代化八速主动变速箱与后驱体系，简单驾驭一起趣味不减。