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  土方车正呼啸而来，而在十字路口的垂直另一侧，大量非机动车一俟机会开始“群闯红灯”！有市民向“新民帮侬忙”反映，杨浦区定海路与杨树浦路十字路口，每天晚高峰时段，大量非机动车“疯狂闯灯”现象突出，甚至逼停正常行驶车辆。这样的危险场景一波接一波，交通安全风险隐患让人担忧，市民急切希望交管部门加大整治力度。

  市民曹先生每天下班都会驾车经过该路口，他告诉帮忙君，这个十字路口有着与其他路口截然不同的景象：下班高峰时段，大量非机动车从定海路杨树浦路由南向北闯红灯过路口的情况极为严重。

  现在定海路口闯红灯的情况已经慢慢的变少，大多是偶发的，可这个路口几乎每天都在群发，我从没见过第二个这样的路口！

  曹先生说，他驾车经过该路口绿灯通行时，每次都要减速仔仔细细地观察，因为不少骑车人会“目中无车”，从垂直路口另一侧冲出来。杨树浦路上土方车很多，土方车驾驶员不会像他这般谨慎，常常会闪灯鸣笛、呼啸而来。曹先生实在不理解为何这里的非机动车驾驶员要如此铤而走险。

  杨树浦路定海路十字路口真的每天都在上演这样的“极度疯狂”吗？帮忙君前往现场实地探访。

  东西向的杨树浦路是一条交通要道，双向4车道，往来车辆频繁。而南北向的定海路，马路宽幅小了不少，且未划分机动车道和非机动车道。

  此时是傍晚时分，只见土方车一辆接一辆络绎不绝在杨树浦路上双向往来，有时多辆土方车鱼贯而行，驶过路口的间隔只有一二秒钟。

  几分钟后，又有七八辆土方车排着队，声势浩大地由西向东，快速驶近路口。此时，定海路（由南向北）为红灯，二三十辆电瓶车聚集在路口等候。帮忙君看到，一辆辆土方车驶过，因前后两辆土方车之间有车距，车距有长有短，于是处在前锋位置的几辆电瓶车开始蠢蠢欲动，瞅准机会冲刺。先头部队刚完成冒进，紧接着那边又有土方车驶来。几声嘹亮的鸣笛，后面的电瓶车稍一迟疑，瞬间土方车已经逼近，骑手们只好按兵不动。这支土方车车队络绎不绝全部驶过路口后，红绿灯仍未切换，电瓶车骑手们眼见终于来了机会，对眼前的红灯视而不见，呼啦啦一下全部闯过了路口。帮忙君继续等候观察，十几分钟后，相似的一幕再次上演。

  该路段上，除了土方车外，还不乏水泥搅拌车、工程车、公交车等。“群闯红灯”的多为电瓶车，但也有自行车跟风。帮忙君还拍到一名女子骑电瓶车“独行”闯红灯，几乎擦着公交车而过，后面的电瓶车正欲跟上，最终只能停步，停步是因为危险已经瞬间来临：一辆水泥搅拌车和一辆土方车呼啸而过。待这些大型车过完境，闯红灯的队伍一秒都不停，迅速通过路口。这样的一幕幕，可以用“一波才平一波又起”来形容，有时逼得正常行进的车辆驶到路口，不得不刹车减速。

  帮忙君走访发现，这些非机动车多聚集在十字路口的南侧，从南边而来过十字路口后，再往不同方向分流；而从北向南的非机动车少之又少。

  帮忙君向南行走，一路溯源，寻找原因。过定海路桥，大约前行500米后，发现这里有一个轮渡站：定海桥渡口。这里靠泊的是金定线（金桥路渡口—定海桥渡口）轮渡航班。据渡口张贴的公告，16:00-19:00晚高峰时段，有不定时航班。等候的几名乘客讲，晚高峰时段，一般10分钟左右就有一班轮渡靠岸。轮渡靠岸后，大量骑车人都会往定海路桥一侧骑行。

  几分钟后，轮渡靠岸。大量非机动车从渡口蜂拥而出，出渡口后左拐，驶上定海路桥，下桥后便是定海路杨树浦路路口。这样一波非机动车车流到达路口，容易“积压”在红灯下。部分大胆的骑车人会冲动冒进，加速闯红灯过路口，在从众效应下，后方又有不少人紧随闯灯。

  据曹先生讲述，他曾在该路口亲眼目击电瓶车与轿车发生碰撞，虽没人员受伤或死亡，但这惊魂一幕足以让所有围观者心惊肉跳。

  相关部门多个方面数据显示，今年以来，上海非机动车有责事故占涉非机动车事故总数的57.3%，非机动车交通违法是引发交通事故的重要原因。

  根据《上海市非机动车安全管理条例》，从事快递、外卖等网约配送活动的电瓶车安装的“RFID电子号牌”，内部安装“RFID”芯片，可对违背法律规定的行为进行监管。目前，上海交管部门已在800多个路口、路段布设RFID外场采集设备，捕获车辆行驶轨迹，即时记录闯红灯、逆行、违反禁令标志、不在非机动车道行驶等4种违背法律规定的行为。今年以来，通过该设备已查获违背法律规定的行为15.3万余起。

  但对于普通电瓶车以及未布设RFID设备的道路，交通违法查处仍是难点。为此，公安交管部门表示，将进一步借助科学技术手段，加强对电瓶车闯红灯、逆行等违背法律规定的行为的精准识别与查处。上海部分路口正在试点通过公共视频记录电瓶车闯红灯、逆行、未在非机动车道行驶、“上桥入隧”等易引发事故的交通违背法律规定的行为，经人工审核，对证据确凿、信息无误的，将联系车主接受处罚。近期，就有电瓶车闯红灯后离开现场，民警通过公共视频找到当事人，对其“非机动车不按交通信号灯指示通行”的违背法律规定的行为作出处罚。

  由于非机动车违法情况量大面广，交警不在现场时违法现象更为突出。公安交管部门称，下一步将重点在事故多发、违法率高的路口逐步推广相关整治措施。市民们期盼，定海路杨树浦路路口非机动车交通违法现象能早日得到根治。对此，帮忙君将继续关注。

  如果判闯红灯者全责，正常行驶的车辆不担一点责，甚至要赔偿正常行驶车辆的维修费，那情况会改观很多。

  闯红灯全责，正常行驶无责。虽然一开始事故率会提升，但过不了多久，事故率会显而易见地下降！都是“为了和谐、平衡”给惯的！

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