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据环球时报报导，跟着特朗普政府上台后对欧洲持续进行关税和安全挟制，有种说法以为，欧盟将向我国挨近。在欧盟方面预备与我国打开为期一周的重要外交活动之际，一名欧盟高级官员的最新发声，反映了欧盟心里的纠结与挣扎。近来，西班牙总统桑切斯、欧盟交易专员马罗什·谢夫乔维奇和法国外交部长让-诺埃尔·巴罗行将拜访我国。一些人估量，欧盟与我国的联系行将冻结。许多剖析人士将欧盟、美国、我国间联系视作一个三角形，并以为，一个角拉远意味着别的两个角必然会挨近。
中欧电动汽车关税商洽久拖未决，欧盟仍没放下“明抢”中企技能的匪徒逻辑。据香港英文媒体《南华早报》报导，当地时间3月20日，欧盟委员会担任交易和经济安全事务的马罗什·谢夫乔维奇一边向美国示好，声称美欧应当一起应对所谓我国“产能过剩”问题，另一边向中企施压，放话说我国电动汽车和电池制作商假如期望在欧盟出资，就应该做好技能转让的预备。
这现已不是欧盟方面第一次有这样的小心思了。上一年，欧盟在对我国产电动汽车加征反补贴税时分，就曾以此为条件挟制中方，试图迫使我国向欧盟出让技能。之前我国电动汽车制作商比亚迪在匈牙利建工厂的时分，这些欧洲政客就以为，匈牙利的工厂仅仅拼装厂，而不是具有增值效果的制作工厂，而且还着重，他们对没有附加值和技能转让的简略拼装事务出资不感兴趣。为了协作这种言论的声响，西方媒体还公开诬蔑我国，称我国就曾要求外国公司同享知识产权以交换商场准入。
有剖析以为，谢夫乔维奇选在访华前夕大放厥词，无外乎是想给中方一个“下马威”，强逼中方在接下来的商量商洽中做出退让。只不过自以为把握主动权，实则现已被逼到山崖边上的欧盟，实际上现已没剩多少商洽筹码了。要知道，特朗普政府行将施行的“对等关税”方针，将给欧洲商场形成巨大冲击。到时，只要我国这样手握资金和技能的国家才干把握商洽主动权，在全球产业链中占有一席之地。
曩昔最近一段时间，美国与欧盟之间的不合开端扩展。3月12日，美国开端对钢铁和铝进口征收25%的关税，欧盟随即建议反制，方案从4月1日起，对价值260亿欧元的美国产品征收关税，第一批价值80亿欧元的加税产品中，包含美国波本威士忌。在这种情况下，外界以为欧盟应该与我国联手应对。令人大跌眼镜的是，欧盟现在不只并不计划这么做，反倒是持续向美国示好。谢夫乔维奇在听证会上就声称，美欧应当一起应对所谓我国“产能过剩”问题。
欧盟这种“亲美远中”的情绪，现已不是一天两天的事了。欧盟委员会主席冯德莱恩也曾公开说过，美国是欧盟的“密切盟友”，我国和美国彻底不同。这种思路，直接决议了欧盟对待我国的情绪：协作能够，但条件是得让他们占便宜。而这次谢夫乔维奇的访华，估量也是抱着这样的心态来的。有一点很清晰，我国企业是不可能承受这种“不平等条约”的。技能转让是企业中心竞争力的一部分，怎会是随意“拱手让人”？更何况，欧盟这种做法现已严峻违反了自由交易的准则。
面临欧盟的技能要价，中方展现出战略定力。商务部征引WTO《与交易有关的知识产权协议》，着重“技能转让应根据自愿商业契约”，这既是对欧盟霸王条款的法令反击，也是对全世界立异规矩的据守。中欧联系的破局钥匙，或许藏在第三方商场。北非光伏电站+欧洲智能电网+我国储能技能的“黄金三角”形式，既能躲避技能转让争议，又可完成绿色转型共赢。这种逾越零和博弈的思想，恰是欧盟亟需补上的一课。正如西班牙外长所言：“欧洲的对华方针不应是美国剧本的翻版。”